Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel

Artikelnummer: P000073
Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Empfohlen zur vorbeugenden Anwendung bei Inspektion. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren!
Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten
Extrem entzündbares Aerosol
Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
Verursacht schwere Augenreizung
GHS02 GHS07 GHS09

Verfügbarkeit: Nicht auf Lager

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Details

Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination. Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren.
Produktvarianten
Artikelname Artikelnummer Gebinde Sprachen
Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel 5168 400 ml Dose Aerosol D-GB-E-P

Zusatzinformation

Anwendung

Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen.

Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden.

Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen.

Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf.

Bei hartnäckigen Ablagerungen im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.
Technische Eigenschaften
  • einfache Anwendung
  • geeignet für Dieselpartikelfilter
  • gute Reinigungswirkung
  • optimiert wirtschaftliche Anwendung
  • Reinigung ohne Demontage möglich
  • schnelle Reinigung
Verpackungseinheit 6
Paletteneinheit 780
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  •  PERSÖNLICHE
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  •  MADE IN
    GERMANY

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    Entwicklung und Produktion in Deutschland.