Touring High Tech 20W-50

Artikelnummer: P000213
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter – auch im gemischten Fuhrpark. Turbo- und Kat-getestet.

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Details

Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.
Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
Produktvarianten
Artikelname Artikelnummer Gebinde Sprachen
Touring High Tech 20W-50 1250 1 l Kanister Kunststoff D-F-I
Touring High Tech 20W-50 1255 5 l Kanister Kunststoff D-F-I
Touring High Tech 20W-50 1257 20 l Kanister Kunststoff D-GB
Touring High Tech 20W-50 1254 60 l Fass Blech D-GB
Touring High Tech 20W-50 1260 205 l Fass Blech D-GB

Freigaben & Empfehlungen

Freigaben:

  • ACEA A3
  • ACEA B4
  • ACEA E2
  • API SL
  • API CG-4
  • Allison C4
  • MIL-L 2104 E

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

  • Caterpillar TO-2
  • MAN 271
  • MB 228.3

Zusatzinformation

Beschreibung Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
Ölart mineralisch
Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Technische Eigenschaften
  • ausgezeichnete Reinigungswirkung
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • einsetzbar in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader
  • geringer Verdampfungsverlust
  • hohe Scherstabilität
  • hohe Schmiersicherheit
  • Kat-getestet
  • optimale Alterungsstabilität
  • sehr gute Dispergiereigenschaften
  • verhindert Schwarzschlamm
Verpackungseinheit 6
Paletteneinheit 576


Kundenmeinungen

Kundenmeinung von Augsburger
Honig für den Motor
Fahre eine GMC Wohnmobil, dessen V8 durch ein Doghouse eine schlechtere Kühlung als vergleichbare Motoren hat.

Durch das 20W50 hat der Motor auch bei Urlaubsfahrten in heiße Regionen und bei Steigungen optimale Schmierung. Das FZ ist Bj. 1978 und hat weder mit Schwarzschlamm, noch mit Ablagerungen Probleme. Ebenfalls hält sich der Ölverlust durch "schwitzen" für das Fahrzeugalter und die damalige Technik in sehr engen Grenzen.

Auch die Laufkultur des Motors ist zu jeder Zeit "geschmeidiger" als mit den üblichen 10W30 oder 10W40-er Ölen.

(Veröffentlicht am 20.05.2019)

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