Top Tec Truck 4050 10W-40

Artikelnummer: P000275

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Speziell für höchstbelastete Nfz-Dieselmotoren nach Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter (DPF/CRT). Ist rückwärtskompatibel und kann teilweise auch in älteren Nfz der Schadstoffklasse Euro II und Euro III in unvermischtem Zustand verwendet werden.

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Details

Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. Leistungsstark, sparsam und mit höchster Fahrzeugabdeckung. Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Produktvarianten
Artikelname Artikelnummer Gebinde Sprachen
Top Tec Truck 4050 10W-40 3794 20 l Kanister Kunststoff D-GB-I-E-P
Top Tec Truck 4050 10W-40 3795 60 l Fass Blech D-GB
Top Tec Truck 4050 10W-40 3796 60 l Pfandcontainer D-GB
Top Tec Truck 4050 10W-40 3797 120 l Pfandcontainer D-GB
Top Tec Truck 4050 10W-40 3798 205 l Fass Blech D-GB
Top Tec Truck 4050 10W-40 3799 1000 l lose Ware D-GB
Top Tec Truck 4050 10W-40 21612 1000 l Container D-GB

Freigaben & Empfehlungen

Freigaben:

  • ACEA E6
  • ACEA E7
  • ACEA E9
  • API CI-4
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • Mack EO-N
  • MAN M 3477
  • MB-Freigabe 228.51
  • Renault Trucks RGD
  • Renault Trucks RLD-2
  • Renault Trucks RXD
  • Volvo CNG
  • Volvo VDS-3

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

  • Caterpillar ECF-1-a
  • Cummins CES 20076
  • Cummins CES 20077
  • DAF HP2
  • Deutz DQC III-10 LA
  • JASO DH-2
  • Mack EO-M Plus
  • MAN M 3271-1
  • MB 226.9
  • MTU Typ 3.1

Zusatzinformation

Beschreibung

Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl in Verbindung mit neuesten Additiven. Speziell abgestimmt auf die aktuellsten Abgasbestimmungen. Schützt hervorragend vor Verschleiß und sorgt für optimale Motorsauberkeit. Gewährleistet selbst unter kritischen Betriebsbedingungen einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Reduziert den Ölverbrauch. Übertrifft selbst höchste Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Ölart Synthese Technologie
Anwendung Die Betriebsvorschriften der Nfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Einsatzempfehlungen nur für Dieselmotoren.
Technische Eigenschaften
  • ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • breiter Temperatureinsatzbereich
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • exzellentes Kaltstartverhalten
  • hält Ladeluftkühler extrem sauber
  • hervorragende Schmierfilmstabilität
  • hohe Scherstabilität
  • hoher Verschleißschutz
  • kein Absetzen
  • rückwärtskompatibel
  • verhindert "bore polishing"
Verpackungseinheit 1
Paletteneinheit 24


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