Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90

Artikelnummer: P000233
Universell einsetzbar für modernste Schalt- und Transaxlegetriebe. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge aus dem Hause Audi, Ford EU der VW-Gruppe und zahlreicher weiterer Hersteller. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

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Details

Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Produktvarianten
Artikelname Artikelnummer Gebinde Sprachen
Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90 4433 500 ml Dose Kunststoff D-GB-I-E-P
Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90 4434 1 l Dose Kunststoff D-GB-I-E-P
Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90 4435 20 l Kanister Kunststoff D-GB-I-E-P
Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90 4436 60 l Fass Blech D-GB

Freigaben & Empfehlungen

Freigaben:

  • API GL4+
  • Ford ESD-M2C 175-A

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

  • VW 501 50 (G50)
  • ZF TE-ML 08

Zusatzinformation

Beschreibung Leistungsstarkes vollsynthetisches Hochdruckgetriebeöl für hoch belastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in denen ein Schmierstoff nach API GL4+ gefordert ist. Hochwertige synthetische Grundöle und moderne Additiv-Technologie garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten (z.B. Schwergängigkeit oder Geräuschbildung) eingesetzt werden.
Ölart vollsynthetisch
Anwendung Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben.
Gearoil Approvals API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A
Gearoil Recommodations VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
Technische Eigenschaften
  • ausgezeichneter Verschleißschutz
  • exzellente Alterungsbeständigkeit
  • exzellenter Korrosionsschutz
  • gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
  • hervorragende Dichtungsverträglichkeit
  • hohes Druckaufnahmevermögen
  • reduziert die Schaltkräfte
  • reduziert Getriebegeräusche
  • weitgespannter Viskositätsbereich
Verpackungseinheit 6
Paletteneinheit 840


Kundenmeinungen

Kundenmeinung von Ray
Gut
Habe das Öl in mehreren Fahrzeugen verwendet und bin zufrieden. Bei mir war es im Achsantrieb der Vorderachse. Altes Öl abgesaugt und dieses mit Spritze eingefüllt, einwandfrei.
(Veröffentlicht am 09.10.2020)

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